中國(guó)石油云南昆明銷售分公司2017年根據(jù)國(guó)家環(huán)保及安監(jiān)部門對(duì)加油站進(jìn)行雙層罐及油氣回收全面整改的工作要求，分批次進(jìn)行整改。由于涉及油罐區(qū)及加油機(jī)2個(gè)核心區(qū)域的改造，需要停業(yè)進(jìn)行老罐區(qū)及加油機(jī)拆除和新設(shè)備安裝，重新布設(shè)油氣回收工藝管線。為了zui大限度減少停業(yè)帶來(lái)銷量的下降，同時(shí)也避免大量站點(diǎn)停業(yè)對(duì)周邊企事業(yè)單位及居民群眾油品供應(yīng)的影響，公司通過(guò)詳細(xì)論證，在對(duì)技術(shù)方案、工期排布、施工組織進(jìn)行周密部署的前提下，在具備條件的加油站現(xiàn)場(chǎng)用四氟防腐磁翻板液位計(jì)替代油罐進(jìn)行不停業(yè)施工，使得銷量的損失降到了zui低，取得較好實(shí)踐效果并推廣應(yīng)用。

1 加油站改造基本情況

目前國(guó)內(nèi)加油站基本上是由站房、罩棚、加油機(jī)、油罐以及相配套的工藝管線和油水分離池等組成，進(jìn)行罐區(qū)及加油站拆除重建是對(duì)加油站核心區(qū)域進(jìn)行的重大“手術(shù)”，從安全的角度上說(shuō)，存在的燃爆風(fēng)險(xiǎn)較大，從經(jīng)營(yíng)的角度上看，銷量帶來(lái)的效益損失也是必然的。如何做到在銷量基本不損失的情況下，調(diào)整技術(shù)方案、縮短工期是加油站在改造前需要充分論證的重要課題和任務(wù)。

1.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

加油站在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，油罐、加油機(jī)及地下鋪設(shè)的管線內(nèi)充滿油（氣），拆除過(guò)程中，要?jiǎng)佑猛诰驒C(jī)、吊車等大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，技術(shù)上要采取挖掘、切割、焊接、吊裝等措施，在油品移庫(kù)、管線吹掃等環(huán)節(jié)直接與汽柴油接觸作業(yè)，過(guò)程中由靜電、切割火花、金屬撞擊等引發(fā)燃爆是直接的風(fēng)險(xiǎn)所在。在罐區(qū)開(kāi)挖、油罐吊裝、填埋等作業(yè)過(guò)程中也存在高空作業(yè)、撞擊、墜落等風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 風(fēng)險(xiǎn)防范措施

一是進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守加油站安全規(guī)定，施工人員不帶火種進(jìn)入加油站施工現(xiàn)場(chǎng)；二是對(duì)KPS工藝管道焊接組對(duì)時(shí)，準(zhǔn)備好各種防火消防用品，確保安全施工；三是對(duì)臨時(shí)用電、使用電器設(shè)備時(shí)，配備專業(yè)電工檢查各種電器設(shè)備，做到一機(jī)一閘，配電盤必須裝觸電保護(hù)裝備，服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員監(jiān)督。

1.3 技術(shù)方案

首先是要在JSA分析的基礎(chǔ)上，識(shí)別出施工過(guò)程中的所有風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，逐一防范規(guī)避，其次是在施工組織設(shè)計(jì)上要進(jìn)行合理化論證，優(yōu)化技術(shù)，縮短工期。為減少停業(yè)帶來(lái)的銷量損失，對(duì)油罐區(qū)不設(shè)在罩棚下面的加油站改造，在場(chǎng)地面積較大的情況下，開(kāi)挖罐區(qū)前采用四氟防腐磁翻板液位計(jì)替代油罐，油品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)移庫(kù)至四氟防腐磁翻板液位計(jì)內(nèi)，完成油罐清洗及管線吹掃后，在油罐至加油機(jī)管線交匯處進(jìn)行管線冷切割，利用KPS管線熱熔連接的特點(diǎn)，完成加油機(jī)管線與四氟防腐磁翻板液位計(jì)管線的替代連接，實(shí)現(xiàn)加油站不停業(yè)作業(yè)，如果加油現(xiàn)場(chǎng)管線不進(jìn)行更換，停業(yè)時(shí)間zui短可降低至3~7h，銷量基本不受影響。當(dāng)然，對(duì)于場(chǎng)地面積較小，油罐需要埋在罩棚之下的加油站來(lái)講，如果現(xiàn)場(chǎng)通行條件具備，不需要進(jìn)行管線的倒換，直接采用四氟防腐磁翻板液位計(jì)安放于合適的位置繼續(xù)營(yíng)業(yè)也能夠zui大限度減少銷量的損失。現(xiàn)場(chǎng)較小加油站，只能采取外部機(jī)具設(shè)備充分準(zhǔn)備的情況下，交叉施工、立體作業(yè)，縮短工期，降低損失。

1.3.1 進(jìn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備

一是根據(jù)加油站現(xiàn)場(chǎng)油罐埋地及加油機(jī)分布情況，制定KPS管道平面布置圖、加油站管溝布置示意圖，利用氮?dú)鈱⑺邪l(fā)油管道內(nèi)的余油推回油罐，然后拆除原有油罐潛泵出油口法蘭，并將潛泵出油口用盲板封閉。

二是土建單位根據(jù)原KPS管道平面布置圖，確定出油管道走向并開(kāi)挖管溝，將原有管溝開(kāi)挖到全部露出原有KPS發(fā)油管道并繼續(xù)向下挖深500㎜后即可進(jìn)場(chǎng)施工。

1.3.2 主要施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（1）管道布置

工藝管道采用KPS導(dǎo)靜電管道，管道必須安裝在至少150mm厚的墊層（沙床）或細(xì)砂礫層（0~16mm）上，石頭或鋒利的物體不可接觸管道。安裝時(shí)應(yīng)為管道的熱膨脹留有余量，管道應(yīng)蛇行敷設(shè)以吸收管道的熱膨脹產(chǎn)生的應(yīng)力。

（2）管道切割

切割管道時(shí)，確保管道末端垂直切割，正確使用切割工具將保證切口的垂直和整潔，從而保證焊接質(zhì)量。

（3）管道焊接

焊接過(guò)程中應(yīng)保持焊接部位干燥、清潔。焊接時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)在-15℃和+45℃（+5ºF and +113ºF）之間，使用KPS 焊接機(jī)時(shí)，所需的功率、熱量和焊接時(shí)間會(huì)被自動(dòng)地計(jì)算出來(lái)。不能采用其他的焊接機(jī)。

（4）回填

回填深度取決于頂部路面情況，鋼筋混凝土路面，回填深度可減少到150毫米。管道周圍150毫米空間可直接回填粒度0-16mm的細(xì)沙礫。不能夯實(shí)與管道直接接觸的上部回填物，只能在管道上部150-200mm回填層上夯實(shí)。

2 四氟防腐磁翻板液位計(jì)

橇裝加油設(shè)施采用了在儲(chǔ)油罐中放置特種鋁合金網(wǎng)狀防爆材料，由于防爆材料疊層中的網(wǎng)眼組成蜂窩狀結(jié)構(gòu)，把容器內(nèi)腔分成許多很小的“小隔室”，這些“小隔室”可以遏制火焰的傳播，同時(shí)這種蜂窩結(jié)構(gòu)單位體積具有極好的導(dǎo)熱導(dǎo)靜電性能，消除靜電，防止靜電積聚，可以迅速吸收燃燒釋放出來(lái)的絕大部分熱量，使燃燒反應(yīng)后的zui終溫度大大降低，反應(yīng)氣體的膨脹程度大為縮小，容器的壓力值增高不大，達(dá)到抑制爆炸的目的。有效地防止儲(chǔ)油罐在明火、靜電、焊接、槍擊、撞擊等情況下發(fā)生爆炸事故。

3 效果評(píng)估

中國(guó)石油云南昆明銷售分公司下屬的張本荷加油站原有30立方米埋地油罐4具，罩棚800平方米，6臺(tái)四槍四油品加油機(jī)，站房420平方米。日均銷量為63噸/天，柴汽比約1：3 ，可實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)3.45萬(wàn)元/天。張本荷站改造項(xiàng)目計(jì)劃工期65天，原定計(jì)劃停業(yè)整改工期需3天，實(shí)際只在油站加油低峰期停業(yè)整改了7小時(shí)，完成了發(fā)油管線的連接及四氟防腐磁翻板液位計(jì)的調(diào)試工作，恢復(fù)了油站的正常運(yùn)營(yíng)，挽回銷量損失1300噸。

4 取得的經(jīng)驗(yàn)

（1）全面策劃，統(tǒng)籌安排。公司要從設(shè)計(jì)、施工組織等方面進(jìn)行全面細(xì)致的策劃，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)涉及的工藝、設(shè)備、施工順序、安全保障措施等進(jìn)行了深入分析，對(duì)橇裝設(shè)施代替儲(chǔ)油罐的方案進(jìn)行多次對(duì)接評(píng)審，明確各方職責(zé)、實(shí)施要求和完成時(shí)間。

（2）現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，實(shí)時(shí)推進(jìn)。為確保方案與實(shí)際吻合，橇裝設(shè)施、潛油泵、KPS管道、液位計(jì)等廠家與施工方等單位齊聚加油站現(xiàn)場(chǎng)，明確施工區(qū)域、作業(yè)方式、橇裝設(shè)施的擺放和安裝，重點(diǎn)分析各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，逐一采取控制措施。

（3）關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)把控。橇裝設(shè)施代替儲(chǔ)油罐看似工藝簡(jiǎn)單，操作較為方便，但是實(shí)施過(guò)程中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)極為重要，在原方案中計(jì)劃停業(yè)9小時(shí)用于管線對(duì)接，實(shí)際實(shí)施時(shí)僅用了90分鐘。

（4）精準(zhǔn)測(cè)量，安全對(duì)接。施工前對(duì)管道長(zhǎng)度、潛油泵安裝高度進(jìn)行了精確測(cè)量、標(biāo)記，避免在對(duì)接過(guò)程出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致施工中斷，延長(zhǎng)對(duì)接時(shí)間。

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)橇裝設(shè)施替代油罐縮短停業(yè)時(shí)間進(jìn)行加油站改造的嘗試，證明方法可行，措施得當(dāng)。目前在公司下屬各分公司的加油站改造中得以推廣應(yīng)用，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。