對(duì)于維修HVAC系統(tǒng)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，執(zhí)行的zui常見(jiàn)但可能不安全的任務(wù)之一是制冷劑回收。在進(jìn)行維修和進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)的過(guò)程中，采用液體，蒸汽和推拉方法的程序涉及兩個(gè)可能的DOT回收罐，兩者都不應(yīng)超過(guò)80％的容量。幫助你達(dá)到這個(gè)標(biāo)記是坦克內(nèi)的磁翻板液位計(jì)。

什么是磁翻板液位計(jì)

     無(wú)論您使用哪種方法，設(shè)備都會(huì)繼續(xù)恢復(fù)，直到交換機(jī)關(guān)閉為止; 然后，坦克用燈指示。一旦你去清理每個(gè)服務(wù)結(jié)束時(shí)必需的恢復(fù)裝置，磁翻板液位計(jì)就會(huì)再次啟動(dòng)，直到油箱完全清除后才會(huì)關(guān)閉。

     雖然這聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但程序本身存在一些固有的安全問(wèn)題。該磁翻板液位計(jì)僅關(guān)閉回收機(jī)器，但不會(huì)停止制冷劑的流動(dòng)，這可能導(dǎo)致過(guò)滿的罐，這對(duì)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是危險(xiǎn)的。

     另外，當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，如果罐正在從較高溫度的系統(tǒng)回收大量冷制冷劑，則制冷劑將繼續(xù)流到zui冷點(diǎn)。發(fā)生這種情況時(shí)，即使交換機(jī)關(guān)閉機(jī)器，您也可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)滿的風(fēng)險(xiǎn)。

     此外，過(guò)量填充可能導(dǎo)致罐內(nèi)壓力過(guò)大，從而損壞浮子傳感器。發(fā)生這種情況時(shí)，關(guān)閉磁翻板液位計(jì)無(wú)法執(zhí)行，因此技術(shù)人員不知道何時(shí)達(dá)到80％標(biāo)記。

兼容的磁翻板液位計(jì)

     由于上面描述的所有問(wèn)題，并非每個(gè)磁翻板液位計(jì)都適合這項(xiàng)工作。例如，任何安裝的磁翻板液位計(jì)都需要滿足EPA對(duì)溢流罐的標(biāo)準(zhǔn)，另外必須與市售的制冷劑兼容。

     考慮到這些因素，DOT認(rèn)可的油箱的標(biāo)準(zhǔn)磁翻板液位計(jì)往往采用單級(jí)設(shè)計(jì)，可能有多個(gè)浮子，驅(qū)動(dòng)點(diǎn)和端接類型。該模型通常包括帶有Teflon或不銹鋼浮子的黃銅桿。

     作為一種潛在的解決方案，安裝在油箱頂部或底部的垂直磁翻板液位計(jì)采用這種兩部分配置，內(nèi)部有一個(gè)固定閥桿和一個(gè)或多個(gè)密封的簧片磁翻板液位計(jì)。電線走到坦克的外面。當(dāng)制冷劑填滿油箱時(shí)，浮子隨著液位的移動(dòng)而移動(dòng); 當(dāng)它與簧片磁翻板液位計(jì)對(duì)齊時(shí)，它會(huì)通過(guò)電線向油箱外部發(fā)出信號(hào)，表明必須關(guān)閉船只。

     作為另一種解決方案，水平磁翻板液位計(jì)提供類似的操作方式，盡管它們是通過(guò)罐側(cè)的密封孔添加的。在這里，當(dāng)液體上升超過(guò)浮子的水平時(shí)，磁翻板液位計(jì)被激活并向外部發(fā)送信號(hào)。