1 技術(shù)準(zhǔn)備階段

智能雷達(dá)液位計(jì)安裝工程常分為建設(shè)安裝期、中間交接期和維護(hù)保運(yùn)期。由于安裝單位的智能雷達(dá)液位計(jì)安裝人員通常不具備智能雷達(dá)液位計(jì)故障處理能力，在項(xiàng)目中交期結(jié)束安裝單位人員也只是做一些簡(jiǎn)單維護(hù)，同時(shí)施工人員陸續(xù)撤出生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。因此，要全面清楚地了解施工現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)的情況，在項(xiàng)目中交期前智能雷達(dá)液位計(jì)維護(hù)人員就應(yīng)該進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，以掌握智能雷達(dá)液位計(jì)安裝信息，為后期開工維護(hù)做好準(zhǔn)備。

新裝置智能雷達(dá)液位計(jì)維護(hù)的主要工作是現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)和智能雷達(dá)液位計(jì)回路的故障處理，據(jù)此基本配置 1 名技術(shù)員、1名現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)負(fù)責(zé)人，其余作業(yè)人員按臺(tái)件數(shù)每400 臺(tái)配置 1 名熟練工，現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)負(fù)責(zé)人應(yīng)是其中的一員，因?yàn)樾卵b置的智能雷達(dá)液位計(jì)位置不熟悉，每 1 名熟練工可帶 1 名新員工(要求具備一定的智能雷達(dá)液位計(jì)理論知識(shí)，同時(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品考試要合格)。

工機(jī)具的配置按 1 名熟練工和 1 名新員工為一個(gè)小組且配備 1 套工具，工具清單:活口扳手12 英寸 1 把、10 英寸 1 把、6 英寸 1 把，大小十字螺絲刀各 1 把，萬用表 1 臺(tái);手持終端 HART 按新裝置承接小組配備，每 1 000 臺(tái)智能雷達(dá)液位計(jì)配置 1 臺(tái)。主管技術(shù)的技術(shù)員配備筆記本電腦 1 臺(tái)(循環(huán)利用)。在新裝置智能雷達(dá)液位計(jì)維護(hù)承接人員進(jìn)入前，由項(xiàng)目部制定維護(hù)承接工作計(jì)劃，需包括工作內(nèi)容、工作目的和工作措施，并且定人、定時(shí)間、定期檢查驗(yàn)收。項(xiàng)目部主管新裝置開工的技術(shù)人員在編制完工作計(jì)劃后，對(duì)每個(gè)即將進(jìn)入新裝置維護(hù)的作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量和安全交底，確保每個(gè)技術(shù)人員都清楚工作安排的目的和措施，交底完成后形成相應(yīng)記錄表單(交底可做多次)。以某年產(chǎn) 300 萬噸柴油加氫裝置為例，其工作計(jì)劃安排見表 1(由技術(shù)負(fù)責(zé)人督辦)，具體實(shí)施時(shí)可做適當(dāng)調(diào)整。

2 熟悉裝置階段

智能雷達(dá)液位計(jì)維護(hù)人員進(jìn)入新裝置現(xiàn)場(chǎng)，首先要熟悉整個(gè)裝置(分為現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)和機(jī)柜間控制柜)?，F(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)的熟悉工作可按裝置主體設(shè)備劃分區(qū)域，首先能從空間位置上分清楚裝置有哪幾個(gè)區(qū)域;描繪出裝置設(shè)備總貌圖，作業(yè)小組每組一份圖紙。熟悉裝置設(shè)備分布圖后，每個(gè)小組對(duì)裝置的分布從空間層面理解是一致的，即每一組作業(yè)人員都能互相理解所表達(dá)的位置，例如:“FT-10302在 T102 下面智能雷達(dá)液位計(jì)箱里”，每組人員只要知道 T102在哪里，便很快能找到智能雷達(dá)液位計(jì)的位置。另外，在裝置分區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)，使用記號(hào)筆在醒目位置標(biāo)出智能雷達(dá)液位計(jì)位號(hào)，也能讓工作人員很快找到智能雷達(dá)液位計(jì)位置。zui后，對(duì)一些安裝較隱蔽的智能雷達(dá)液位計(jì)，可根據(jù)臺(tái)賬智能雷達(dá)液位計(jì)名稱描述“FT-10302 是 P101 出口流量去 E302的”，利用熟悉的設(shè)備分布圖，找到 P101 和 E302中間連接的管線，即可找到智能雷達(dá)液位計(jì)位置。另一方面，機(jī)柜間控制系統(tǒng)的熟悉工作主要是硬件，總體系統(tǒng)分為哪些系統(tǒng)，各系統(tǒng)分為哪些機(jī)柜，熟悉每一面智能雷達(dá)液位計(jì)柜內(nèi)所裝的硬件主要有哪些。根據(jù) I/O 點(diǎn)表和系統(tǒng)柜的分布，即可快速找到智能雷達(dá)液位計(jì)在機(jī)柜間內(nèi)的位置。

3 三查四定階段

三查四定階段主要是根據(jù) SH/T 3521-2013等相關(guān)智能雷達(dá)液位計(jì)安裝規(guī)范，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)的安裝情況進(jìn)行查問題、查缺陷、查不合理的智能雷達(dá)液位計(jì)安裝情況，并形成記錄表格，定期反饋給建設(shè)單位，跟蹤施工單位的整改落實(shí)情況。

這里重點(diǎn)提出現(xiàn)場(chǎng)需要查的問題為智能雷達(dá)液位計(jì)電纜進(jìn)表接頭的密封情況，以及穿線管配置是否具有排水功能，因?yàn)橐坏┲悄芾走_(dá)液位計(jì)有進(jìn)水情況將嚴(yán)重影響其正常運(yùn)行，特別是聯(lián)鎖智能雷達(dá)液位計(jì)，如果進(jìn)水會(huì)引起裝置全面停車，是智能雷達(dá)液位計(jì)運(yùn)行的zui大隱患。在開工前對(duì)所有智能雷達(dá)液位計(jì)的電纜進(jìn)線密封情況檢查并督促施工單位整改可有效將問題消滅在萌芽，從而消除智能雷達(dá)液位計(jì)運(yùn)行中的隱患。檢查方法:拆開現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)電纜進(jìn)表的格蘭頭檢查是否有密封橡膠圈;檢查穿線管zui低點(diǎn)是否有漏水三通。通過現(xiàn)場(chǎng)的不斷排查，在某年產(chǎn) 300 萬噸柴油加氫裝置三查四定階段，整理了一系列的問題并督促施工單位整改，具體如下:

a． 智能雷達(dá)液位計(jì)信號(hào)電纜在機(jī)柜間和現(xiàn)場(chǎng)均接地，不符合 SH/T 3521-2013 中 9． 4． 1 條關(guān)于屏蔽接地的規(guī)定。正確應(yīng)為屏蔽層現(xiàn)場(chǎng)側(cè)不接地，機(jī)柜間側(cè)接地。

b． 智能雷達(dá)液位計(jì)穿線管距離熱源較近，已導(dǎo)致電纜受損，不符合 SH/T 3521-2013 中 8． 1． 9 條關(guān)于穿線管和熱源之間距離的規(guī)定。正確做法為穿線管遠(yuǎn)離熱源(距離不小于 150mm)。

c． 智能雷達(dá)液位計(jì)引壓管伴熱保溫不完善，不符合 GB50185-2010 中 8． 1． 6 條規(guī)定。需完善保溫。

d． 現(xiàn)場(chǎng)浮筒液位計(jì)安裝垂直度不滿足2mm/m 的要求，無法校驗(yàn)，不符合 SH/T 3521-2013 中 6． 7． 1 條規(guī)定浮筒垂直安裝的要求。

e． 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備未按設(shè)計(jì)文件安裝，導(dǎo)致智能雷達(dá)液位計(jì)排污手輪被割，不符合 SH/T 3521-2013 中 10． 2． 1(c)條關(guān)于閥門安裝按設(shè)計(jì)的規(guī)定。正確做法為割除格柵板，保護(hù)手輪。

f． 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)管與智能雷達(dá)液位計(jì)連接時(shí)未將保護(hù)管固定牢固，存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)，不符合 SH/T 3521-2013中 8． 4． 7 條關(guān)于保護(hù)管安裝的規(guī)定。正確做法為保護(hù)管加固定支撐。

g． 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)閥氣源管球閥未按設(shè)計(jì)文件核對(duì)，漏裝，不符合 SH 3020-2001 中5． 0． 2-1 條關(guān)于氣源供氣方式的配管的有關(guān)規(guī)定。正確做法為每臺(tái)調(diào)節(jié)閥單獨(dú)安裝氣源球閥。

h． 加熱爐煙道擋板閥處于高處無檢修作業(yè)平臺(tái)，不符合 GB 50484-2008 中 3． 5． 3 條關(guān)于高處作業(yè)安全的規(guī)定。正確做法為高處設(shè)計(jì)檢修平臺(tái)。

i． 智能雷達(dá)液位計(jì)穿線管末端，不采用撓管連接時(shí)，未加裝護(hù)線套，易造成電纜割傷，不符合 SH/T3521-2013 中 8． 4． 7 條關(guān)于保護(hù)管安裝的規(guī)定。正確做法為管末加護(hù)線套。

j． 調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)手輪卡位，限制閥門無法全行程動(dòng)作，不符合 YB-JSZD-C-063《調(diào)節(jié)閥作業(yè)指導(dǎo)書》對(duì)手輪使用的規(guī)定。正確做法為將手輪處于自由端。

k． 現(xiàn)場(chǎng)切斷閥氣動(dòng)切換塊泄氣使用的消音器施工單位忘記安裝，已造成切換快進(jìn)水，影響使用，不符合 SH/T 3521-2013 中 14． 1． 2 條對(duì)智能雷達(dá)液位計(jì)安裝檢查的規(guī)定。正確做法為按要求安裝泄氣消音器。

l． 氣開式調(diào)節(jié)閥防雨帽破損，易造成調(diào)節(jié)閥膜頭進(jìn)水，損壞膜片，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥無法工作，不符合《石油化工智能雷達(dá)液位計(jì)自動(dòng)化管理制度》關(guān)于智能雷達(dá)液位計(jì)完好率的規(guī)定。正確做法為調(diào)節(jié)閥防雨帽完好。m． 控制系統(tǒng)卡件底板供電開關(guān)保險(xiǎn)絲容量和分支保險(xiǎn)絲容量相等，不符合 SH/T 3521-2013中 13． 1． 2 條關(guān)于總開關(guān)和分支開關(guān)保險(xiǎn)絲容量的規(guī)定。正確做法為總開關(guān)容量大于分支開關(guān)容量。

n． 設(shè)計(jì)伴熱為輕伴熱，在實(shí)際施工時(shí)，伴熱管和引壓管緊貼，不符合 HG/T 20514-2000 中2． 7． 1條關(guān)于輕伴熱的規(guī)定。輕伴熱線正確配管如圖 1 所示。

o． 在室外智能雷達(dá)液位計(jì)敷設(shè)保護(hù)管時(shí)，在可能積水的位置或zui低處應(yīng)設(shè)置排水三通排水，不符合 SH/T3521-2013 中 8． 4． 14 條關(guān)于保護(hù)管敷設(shè)的規(guī)定。正確做法為讓漏水三通無封堵，正常排水。

圖 1 中，輕伴熱線正確配管的注意事項(xiàng)如下:

a． 測(cè)量與伴熱管線必須在試壓合格后進(jìn)行絕熱，伴熱管線試壓 1． 5MPa。

b． 絕熱前應(yīng)把管子表面的灰塵、污垢和鐵銹清除干凈并涂一層鉛丹。

c． 測(cè)量管路的絕熱材料采用柔性絕熱卷毯，可根據(jù)管路周長(zhǎng)將絕熱卷毯切成合適的尺寸;絕熱層外用不銹鋼絲間隔 150mm 捆扎一次;保護(hù)層用鋁皮包扎并用螺釘固定，鋁皮接縫處重疊 15 ～20mm，間隔 100mm 用螺釘固定一次。

d． 測(cè)量管路長(zhǎng)度按 10m 考慮。

e． 對(duì)于水平測(cè)量管路，伴熱管線應(yīng)沿測(cè)量管路底部敷設(shè)。

4 智能雷達(dá)液位計(jì)調(diào)試試運(yùn)行階段

智能雷達(dá)液位計(jì)調(diào)試試運(yùn)行階段是檢測(cè)智能雷達(dá)液位計(jì)本體質(zhì)量與安裝質(zhì)量的重要階段，該階段主要包括單體智能雷達(dá)液位計(jì)的校驗(yàn)和回路聯(lián)調(diào)，而單體智能雷達(dá)液位計(jì)的校驗(yàn)主要由施工單位在施工之前完成，對(duì)其實(shí)體質(zhì)量的把控取決于施工單位自檢和業(yè)主單位的監(jiān)督檢查，作為維護(hù)單位，對(duì)其質(zhì)量的把控主要在于施工單位校驗(yàn)單的核對(duì)檢查;基于以上，維護(hù)單位不能親自把控智能雷達(dá)液位計(jì)的單體校驗(yàn)，智能雷達(dá)液位計(jì)回路聯(lián)調(diào)質(zhì)量的把控就顯得格外重要，此項(xiàng)工作可以作為智能雷達(dá)液位計(jì)單體校驗(yàn)的糾錯(cuò)。

對(duì)智能雷達(dá)液位計(jì)回路聯(lián)調(diào)質(zhì)量的把控主要采用跟蹤監(jiān)督法，控制室和現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)同時(shí)安排人員跟蹤，對(duì)施工單位調(diào)試的過程、進(jìn)度和結(jié)果進(jìn)行把控和驗(yàn)收，每臺(tái)智能雷達(dá)液位計(jì)逐項(xiàng)聯(lián)調(diào)，整理調(diào)試過程中將發(fā)現(xiàn)的問題列成表格，督促施工單位逐項(xiàng)消除。這里提出，智能雷達(dá)液位計(jì)調(diào)試質(zhì)量重點(diǎn)把控在于參與聯(lián)鎖的智能雷達(dá)液位計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)所有智能雷達(dá)液位計(jì)調(diào)節(jié)閥與切斷閥。

對(duì)智能雷達(dá)液位計(jì)聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試不僅要確認(rèn)聯(lián)鎖中的邏輯動(dòng)作正常，現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)傳輸信號(hào)準(zhǔn)確，閥門動(dòng)作到位，還需要對(duì)智能雷達(dá)液位計(jì)聯(lián)鎖的設(shè)置原理和聯(lián)鎖動(dòng)作過程加以熟悉和掌握。

5 開工階段

智能雷達(dá)液位計(jì)維護(hù)承接新裝置分為輸入輸出階段，施工技術(shù)準(zhǔn)備、裝置熟悉、三查四定和智能雷達(dá)液位計(jì)調(diào)試階段為輸入階段，儲(chǔ)備開工前的條件，開工階段就是輸出階段，檢驗(yàn)輸入階段的工作成效。

開工階段的重點(diǎn)工作為智能雷達(dá)液位計(jì)的投用、智能雷達(dá)液位計(jì)試漏和智能雷達(dá)液位計(jì)故障處理。首先確認(rèn)裝置內(nèi)智能雷達(dá)液位計(jì)處于投用狀態(tài)，一次閥開啟，放空排污閥關(guān)閉，機(jī)柜間供電正常，現(xiàn)場(chǎng)供風(fēng)正常。隨著工藝設(shè)備的升壓，對(duì)智能雷達(dá)液位計(jì)進(jìn)行逐級(jí)氣密性試驗(yàn)，檢查漏點(diǎn)，對(duì)于施工引起的泄漏點(diǎn)(如法蘭面泄漏、接頭泄漏)及時(shí)聯(lián)系施工單位處理，對(duì)智能雷達(dá)液位計(jì)本身質(zhì)量問題引起的泄漏點(diǎn)聯(lián)系業(yè)主，商量解決辦法。能更換的及時(shí)更換，不能更換的建立問題跟蹤滾動(dòng)表。

維護(hù)單位作為智能雷達(dá)液位計(jì)開工階段智能雷達(dá)液位計(jì)故障處理的主體，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)智能雷達(dá)液位計(jì)的各種測(cè)量不準(zhǔn)、閥門不到位等情況進(jìn)行處理，適時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)問題增加故障處理人員，指派經(jīng)驗(yàn)豐富的智能雷達(dá)液位計(jì)維護(hù)人員在開工階段和工藝操作人員溝通，將智能雷達(dá)液位計(jì)故障原因進(jìn)行一次先行分析，用以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員解決故障。針對(duì)開工遺留智能雷達(dá)液位計(jì)缺陷、無法整改而又非維護(hù)原因的問題一并納入問題跟蹤滾動(dòng)表，每周定期反饋給業(yè)主單位，跟蹤處理進(jìn)度。

6 結(jié)束語(yǔ)

通過近半年努力，年產(chǎn) 300 萬噸柴油加氫裝置開車一次成功，得到了包括業(yè)主單位的各方認(rèn)可。通過實(shí)踐的新裝置承接程序取得了一定的成效，為后續(xù)承接新裝置積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)可以看出，前期策劃也存在一定的問題，需要不斷完善。